Автоматическая линия по производству картофеля фри — это крупноемкая, непрерывная производственная линия, состоящая из серии машин из нержавеющей стали для приготовления картофеля фри. Линия охватывает этапы от мойки картофеля до жарки и упаковки. Автоматическая линия по производству картофеля фри — это высокоавтоматизированная производственная линия. Ее производственная мощность может достигать 3000 кг/ч. Все машины выполнены из нержавеющей стали и устойчивы к коррозии. Недавно мы установили линию по производству картофеля фри мощностью 500 кг/ч в Турции.
Этапы обработки картофеля фри
Этапы производства картофеля фри включают: мойку, очистку, нарезку, бланширование, дегидратацию, жарку, удаление жира, заморозку и упаковку.
Для производства полностью автоматического картофеля фри необходимы все вышеперечисленные машины. Кроме того, требуются конвейеры для соединения соседних машин.
1.Мойка и очистка картофеля. В процессе производства полностью автоматического картофеля фри и чипсов необходима коммерческая машина для мойки и очистки картофеля для предварительной очистки. Она очищает картофель за счет обратного трения волоскового ролика и картофеля, одновременно транспортируя очищенный картофель к выходу. Ее эффективность очистки может достигать более 99%.
2.Резка полосок картофеля. Машина для резки картофеля предназначена для профессиональной нарезки полосок картофеля. Диапазон резки — от 3 до 12 мм. Нарезанные полоски картофеля имеют правильную форму и однородную толщину.
3. Бланширование полосок картофеля . Цель бланширования — удалить крахмал из картофеля, чтобы сохранить хороший цвет и вкус при жарке. Непрерывная машина для бланширования картофеля достигает этой цели, одновременно транспортируя полоски картофеля.
4. Дегидратация полосок картофеля . После бланширования полоски картофеля необходимо дегидрировать для лучшей жарки. Это также предотвращает разбрызгивание масла из-за избыточной воды во время жарки. Когда бланшированный картофель достигает машины для дегидратации, мотор вибрационного дегидратора приводит в движение дегидрационную пластину, которая колеблется вверх и вниз для достижения цели дегидратации.
5.Жарка полосок картофеля. Машина для жарки полосок картофеля — это непрерывный фритюрник с сетчатой лентой. Мы также можем настроить длину машины для удовлетворения требований различных заказчиков. Она автоматически контролирует температуру и время жарки, а также оснащена скребком для автоматической транспортировки материалов вперед. Жареные полоски картофеля имеют золотистый цвет и хорошо прожарены.
6.FУдаление жира с картофеля фри. Для обеспечения вкуса жареного картофеля фри необходимо использовать машину для удаления жира, чтобы устранить излишки масла на поверхности картофеля. Вибрационный обезжириватель и вибрационный дегидратор — это одна машина. Она использует ту же машину, что и вибрационный дегидратор.
7. Заморозка картофеля фри . Для крупномасштабного производства картофеля фри необходимо использовать морозильную камеру для заморозки картофеля после жарки. Ее основная задача — сохранять свежесть жареного картофеля и предотвращать их слипание.
8. Упаковка картофеля фри . Нам необходимо знать требуемый размер и вес упаковки заказчика, чтобы порекомендовать подходящую модель упаковочного оборудования. Машина для упаковки картофеля фри может автоматически осуществлять подачу, взвешивание и запайку. Машина обладает высокой точностью упаковочного веса и герметичности.
Детали заказа линии по производству картофеля фри в Турции
Турецкий заказчик планирует производить 4 тонны картофеля фри в день, работая 8 часов в день. Он хочет вложить большую часть средств в оборудование и мастерские, чтобы снизить использование персонала. Также он стремится к крупномасштабному производству и продаже продукции местным дистрибьюторам, ресторанам и другим учреждениям. Поэтому мы рекомендуем ему полностью автоматическую линию по производству картофеля фри мощностью 500 кг/ч.
Он отправил нас в его производственную зону и форму, и надеется, что мы сможем показать ему чертежи машин и расположение оборудования. Затем наши технические специалисты ведут переговоры с заказчиком о плане размещения машин и отправляют ему подробный чертеж. После нескольких переговоров заказчик утвердил все детали машин и добавил некоторые запасные части для последующего производства. После обсуждения всех деталей заказчик подписал с нами контракт.
